新エネルギー車の空調システムにおけるPTCヒーターの役割は何ですか
現在の市場における主流の新エネルギー車の空調システムの暖房計画には、主に2つのタイプがあります。 1つはPTCヒーター計画です。これは、サーミスタに電力を供給し、抵抗によって温度を上げて発熱させることです。 Tesla ModelXは、液体PTCプランと比較してコンプライアンスが向上した空気PTCプランを採用しています。 2つ目は、ヒートポンプ空調技術を採用して、低レベルの熱源の熱エネルギーを高レベルに伝達することです。 ヒートポンプシステムの4方向反転バルブは、ヒートポンプエアコンの蒸発器と凝縮器の効率を相互に調整し、熱伝達の方向を変更して、夏の冷却の結果を達成することができます。冬の暖房。 現在、シンプルヒートポンプ空調システム、間接ヒートポンプ空調システム、エアサプリメントおよびエンタルピーシンプルヒートポンプ空調システムなど、ヒートポンプシステムのタイプが重要です。 PTC暖房と比較して、ヒートポンプエアコンはエネルギー効率が高いという利点があり、そのエネルギー消費量は後者の約50％です。
短絡電圧-一方のコイルが短絡すると、もう一方のコイル（定格サブディスカッション位置）に定格電流を生成するために適用される定格周波数の電圧が、定格電圧のパーセンテージとして表示されます。これは、インピーダンス電圧（温度70°C）とも呼ばれる変圧器のインピーダンス（抵抗および漏れリアクタンス）パラメーターを反映します。
ptc電気ヒーターヒューズの機能とパラメーター定格電圧定格電圧とは、ヒューズを外した後に発生する可能性のある大きな電圧のことです。 ヒューズの両端で発生する電圧は、オンタイムの定格電圧よりもはるかに低くなります。自己回復型ヒューズ（PPTCプラスチックポリマー製）には、3つのタイプがあります。 通常、ヒューズを選択した場合、高温ファンの定格電圧の温度調整は、それ自体の材料特性に依存するため、他の製品よりもはるかに大きくなります。 需要は実効回路電圧よりも大きいです。 定格電流定格電流は、長時間使用できるヒューズです。 大電流。 保護電流がIrであると仮定すると、ヒューズの定格電流は、さまざまな仕様のヒューズの低サグレートとして選択する必要があります。 状況の温度が高いほど、動作中のヒューズの温度が高くなり、アプリケーションの寿命が短くなります。 ここで誇張する必要があるのは、ヒューズ周辺の気温を部屋に関連する温度や温度と混同しないようにすることです。 PTCセラミックヒーターはおそらく古風で、長い使用寿命があります。 温度応答には、ヒーターの加熱を制御するための特別な温度コントローラー、熱抵抗熱電対、および別の温度センサーは必要ありません。
