電気加熱プロセスと温度モデル
電熱は、主に絶縁抵抗導電性プラスチックまたは抵抗熱線を使用します。これらは主に、暖房分野で頻繁に使用される2つの製品である自己制限温度加熱ケーブルと定電力加熱ケーブルを表します。 それらの主な機能はパイプラインを加熱するプロセス設計の要件を満たすことであり、ゆっくりとより多くの機器のヒートトレースに拡張されるため、それらの電力はそれほど大きくありません。 適切な温度制限製品を選択した後、サーモスタットを装備する必要はなく、定電力は抵抗線によって加熱されるため、温度を制限するためにサーモスタットを使用する必要があります。 一般に、後者は高温電気とも呼ばれます。製品を加熱する場合、より高い維持温度は約150度に達する可能性があり、より高い表面温度抵抗は205度です。
自動車のPTCヒーター電気トレースの電気加熱は、文字通り、電気エネルギーを熱エネルギーに変換するデバイスとして理解されています。 その動作原理は、高周波高周波大電流がリングまたは他の形状に巻かれた加熱コイルに流れるというものです。 、金属などの加熱された物体をコイルに入れると、磁気ビームによって渦電流が発生し、物体の温度が急激に上昇します。 これは物体を加熱するための装置であることがわかります。 電気トレースとの違いは、オブジェクトを必要な要件に瞬時に加熱するには、その電力を大きくする必要があることです。
電気暖房システムの太陽と雨は、必然的に、電気暖房システムの絶縁層、電気暖房ケーブル、付属品、および防水カバーに影響を与えます。 水の蓄積が発生する可能性があります。 溜まった水は、損傷を防ぐためにすぐに処理する必要があります。 内部の電気暖房システムが完全に防水であることを保証するために、絶縁層または防水カバーを交換し、時間内に維持する必要があります。 内部の水分蓄積の問題により、加熱ケーブルの局所部分が漏れて短絡を引き起こす可能性があります。 変性ポリオレフィンやペルフルオロ化合物のアウターシースを使用しても、加熱ケーブルが破損して焼損します。 したがって、上記の作業を行う必要があります。 詳細なメンテナンス記録を実行することは、次のメンテナンスの詳細と時間に便利です。
加熱ケーブルの導通と絶縁抵抗を検出するには、500Vメーターを使用して、通常は各ループの終わりで5Mオームを超える抵抗を測定し、同時に加熱ケーブルの外部シースに損傷状況、結果は詳細に記録され、問題をメーカーに報告することができます。 特定のセクションが損傷している、または熱くない場合でも、テスト抵抗がゼロになった後、双方向ジャンクションボックスを使用して、電気加熱の許容長さ内で電気加熱ケーブルの新しいセクションを短絡することができます。
